“小我一小步，人類一大步。”首位登月宇航員阿姆斯特朗的這句話可以也許也許成功傳回地球，成為勉勵幾代人的名言，背后默默助力的恰是摩托羅拉的無線轉發器。摩托羅拉自1928年豎立以來，一向專注于無線通訊技術的創新研發，并由此奠定其爭先的行業職位。

2011年由摩托羅拉分拆而來的摩托羅拉體系（Motorola Solutions），作為全球爭先的責任關鍵型通訊解決計劃及效能供給商，在物流交通、旅社效能業、動力、大眾安然等領域扮演著相當重要的腳色。今年，恰逢摩托羅拉植根中國30周年，以及MOTOTRBO?數字對講機業務在華發展10周年；在此意義嚴峻的迥殊年份，摩托羅拉體系于日前在北京重磅宣告專程為中國市場研發的責任關鍵型手持寬帶終端LEX C10，正式掀開了其在中國從責任關鍵型通訊全面向責任關鍵型移動智能轉型的新篇章。

摩托羅拉作為通訊行業的開拓者，早在1930年便成功發清晰清楚明了世界上第一部真正意義的無線對講體系，以后依附在技術上的執拗創新，一向占領全球責任關鍵型通訊行業爭先職位，市場功勛一向連結著穩健的增長。根據摩托羅拉體系宣告的最新財報，2017年第二季度營收近15億美圓，同比增長5%，凈利潤達1.31億美圓；悉數上半財年營收同比增長7%，中國市場穩健增長。

摩托羅拉體系中國區總裁富莉莉

在摩托羅拉體系中國區總裁富莉莉看來，摩托羅拉體系可以也許也許取得成功，其中心協作優勢在于一向致力于推動技術創新，而創新恰是摩托羅拉體系與生俱來的DNA。據引見，摩托羅拉體系每一年將銷售收入的10% 投入新技術的研發，賡續拓荒更加滿足客戶需求的新產物。

中國作為摩托羅拉體系最重要的市場，其注意水平和產物創新力度也非同一樣尋常。迥殊是今年正值摩托羅拉體系進入中國市場30周年，為獻禮中國，摩托羅拉體系于近期針對中國市場宣告了最新產物——責任關鍵型手持寬帶終端LEX C10（“C”指China，中國），以滿足中國用戶關于寬窄帶不合設備的需求，供給高質量的視頻、數據和圖象的傳輸，贊助用戶舉辦高效通訊和響應。

據富莉莉引見，責任關鍵型通訊有別于一樣尋常公網大眾通訊，強調的是在風險關鍵時刻一定要擔保通訊通暢。摩托羅拉體系之前在中國之所以一向專注于窄帶語音通訊等專業移動通訊技術，在于現在中國的寬帶技術實在不成熟，應用頻次不高，基站掩飾面比較小，以致用戶豎立專網寬帶體系資本較高，同時會給用戶一樣尋常運營帶來影響；而專網通訊的窄帶網技術成熟，掩飾面廣，資本低。因此在專網通訊、責任關鍵型通訊中，窄帶跟寬帶兩種技術將暫時并存，相互補充。就終端設備技術來看，現在部分芯片技術還沒有抵達志向狀態，因此如果將多個服從集成到一臺設備，會使得設備非常嚴重笨重且資本較高。別的，數據、圖象、語音的切換不便于第一時間響應突發責任。而每每在最風險的時刻，人最自然的反響反應就是經過歷程語音舉辦通訊，因此窄帶語音技術無疑是最高效的支持。

富莉莉泄漏顯示，摩托羅拉體系一向以用戶關鍵需求為中心，為用戶供給最高質量的終端加體系設備。摩托羅拉體系一同見證了中國市場從末了的模擬對講機時代逐步進入數字化通訊時代。而在以后興旺發展的數字化時代，專業移動通訊技術的發展將更好地贊助用戶提高運營效能及安然性。

摩托羅拉體系自1987年進入中國市場扎根于此以來，深耕行業需求，專注于供給全球爭先的責任關鍵型通訊解決計劃，在中國市場推出了TETRA、LTE寬帶手持終端、MOTOTRBO?等設備及體系網絡，并經過歷程不懈的用功取得迅猛發展以及國內客戶的認可與暫時協作。其中，摩托羅拉體系于2007年推出的 MOTOTRBO?數字慣例通訊體系開啟了中國慣例無線對講數字化時代，在各行業的應用賡續推陳出新，在“數字中國”豎立中發揮了不可或缺的作用。

MOTOTRBO?的發展歷程

現在，摩托羅拉體系數字對講機和解決計劃廣泛應用于中國倉儲、交通運輸、石油化工、制作、零售等多個行業，贊助用戶改進內部協作能力。

“中國物流行業非常龐雜，客戶漫衍廣泛，加上物聯網和‘無現金’時代的到來，使得市場需求更加雄厚，需要更加先進的技術、更多的機型加以支持。” 富莉莉進一步舉例稱，以往客棧中物流作業關于對講機的需求相對儉樸，而現在隨著信息化水平的選拔，需要完成對作業人員的實時跟蹤定位；運輸環節追蹤追溯要求賡續提高，如果物流公司車輛不遵照規定線路行走，對講通訊則難以掩飾。對此，摩托羅拉體系推出了WAVE應用解決計劃，WAVE 可連接不合網絡，經過歷程無線或有線寬帶完成智能手機、對講機和計算機之間的實時通訊。即，用戶可以也許經過歷程隨身攜帶的手機完成與掌握中心里事情人員的對講機通話，同時還可以也許完成定位、移動軌跡追蹤等服從。

責任關鍵型手持寬帶終端LEX C10的推出，則更加可以也許贊助物流中心內的流程治理及數據閉環治理經過歷程移動終端來完成，支配人員或治理人員離開療養臺以后，照舊可以也許經過歷程手機同步審查物流作業狀態。別的，該產物還非常適用于風險貨物運輸等領域的高強度應用。

總的來說，摩托羅拉體系以其掩飾范圍廣、可靠性高且支持組呼、全呼等服從的數字集群無線對講通訊體系及對講機解決計劃，贊助物流行業完成了數字化治理，選拔了其方便指示療養的能力，同時擔保了物流作業得以安然、高效、有序地舉辦。摩托羅拉體系還將組建一支行業團隊，旨在進一步選拔MOTOTRBO?系列產物的定制化水平，以贊助物流行業用戶提高運營效能，從而完成業務目標。

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為了供給全方位的效能，摩托羅拉體系還在中國市場推出了“對講機 ”的創新理念，拓荒具有針對性的通訊解決計劃，為客戶供給除語音對講設備之外的更多軟件應用和售后效能。LEX C10的面世也標志著摩托羅拉體系在中國從責任關鍵型通訊全面向責任關鍵型移動智能轉型，并將以此為基礎，在整體商業協作形式上舉辦創新，打造全新的協作體式款式。

“摩托羅拉體系將致力于打造一個圍繞著移動智能的產業生態體系，構建移動智能新時代，經過歷程窄帶、寬帶、虛擬實際、生物監測、無人機等不合技術、產物和設備之間的協同解決計劃，完成無縫連接，選拔關鍵責任通訊中的雷同效能，為用戶帶來更加無邪的產物組合和更長的設備應用周期，根據不合情境的需求，抵達定制化的效果，從而制作更多價值。”富莉莉泄漏顯示。

關于未來摩托羅拉體系在中國的發展，富莉莉自信心滿滿。她泄漏顯示，從現在直到2020年，中國在交通運輸領域將有多量的投資，中國對講機市場需求強勁，預計將以6%的年復合增長率連續發展。因此非常看好摩托羅拉體系在中國物流市場的發展。 

“中國是一個高度多元化的市場，我們一向與客戶及協作伙伴連結著周密的協作關系，以足夠了解他們的業務需求和面臨的應戰，力圖為客戶供給專屬效能，想象并打造最好定制化解決計劃。”富莉莉泄漏顯示。

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