TCCA中國分會主席鄭祖輝于2016年7月11日上午會見了前來訪問的由摩托羅拉體系（中國）有限公司總裁蔣浩委派的公司體系工程總監(jiān)甘鈞和政府相干總監(jiān)陳建明，以及公司的兩位資深司理陸錦華和鄭嵐。

這四位資深專家都已在摩托羅拉公司事變接近和超過了二十年，他們既具有較深和廣泛的通訊技術學問又具有雄厚的實踐事變履歷。鄭祖輝代表中國分會由衷地感謝蔣總和摩托羅拉體系公司的信任和支持。

摩托羅拉體系公司引見了近幾年來在專網(wǎng)窄帶和寬帶通訊上的事變希望，并贈送給中國分會 “摩托羅拉體系智能軌道交通處理設想”的幽美刊物。

鄭祖輝說，早在上個世紀40年代，美國摩托羅拉公司就研發(fā)和消耗了世界上第一臺軍用無線電步談機。抗美援朝初期，他在中南軍區(qū)修配廠列入補葺的第一種機器就是從國民黨軍隊繳獲來的100臺BC-611步談機（厥后修睦后給志愿軍應用）。從技術上來說，在那個年代來說這個機器確實是很先進的。

兩位總監(jiān)說，近二十年來，摩托羅拉公司研發(fā)和消耗的尋呼機、模擬和數(shù)字對講機以及模擬和數(shù)字集群體系在中國很受用戶驅逐。

而在美國，美國政府已邃曉直立和運營全國和各州的寬帶應急通訊專網(wǎng)已由一個稱為“Firstnet” 的部分來認真，這個網(wǎng)應用的頻次為700MHz頻段中的20MHz。Firstnet經(jīng)過了4年的調研和論證，于今年1月提出了一個招標設想。標書指出以后主若是專網(wǎng)窄帶和寬帶融合的設想。但Firstnet邃曉，窄帶主要應用話音業(yè)務，寬帶主要應用數(shù)據(jù)業(yè)務（搜羅圖象）。因為他們認為現(xiàn)在的寬帶專網(wǎng)中的話音技術、業(yè)務和服從都還存在許多問題。

Firstnet還認為現(xiàn)在的公網(wǎng)應用的寬帶LTE的話音編碼也滿足不了應急通訊寬帶的話音需求。而總的設想是：第一步是專網(wǎng)窄帶和寬帶融合，究竟抵達完全寬帶的要求。Firstnet執(zhí)行這個項目，究竟全國各個州都直立，約需數(shù)百億美圓。摩托羅拉公司已參與投了標。

摩托羅拉公司還引見，除美國的網(wǎng)絡外，摩托羅拉公司于2015年已花了近10億美圓收買了英國的最大運營TETRA的Airwave公司。摩托羅拉公司還列入了英國的寬帶網(wǎng)的招標項目中的一個“應急響應業(yè)務應用”包（共三個包）。摩托羅拉公司的思路就是把Airwave的TETRA和將建的寬帶網(wǎng)融合，最后過渡到英國的全寬帶網(wǎng)。

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摩托羅拉公司還引見了在澳大利亞參與的寬帶網(wǎng)的直立狀態(tài)。

鄭祖輝在聽了摩托羅拉公司的引見后泄漏顯示，摩托羅拉公司確實在專網(wǎng)的研發(fā)和消耗上有自已奇異的的思路和做法，特別是美國、英國和澳大利亞三個國度直立和運營應急通訊寬帶專網(wǎng)的做法是不合的（美國是直立具有20MHz頻段的應急通訊寬帶專網(wǎng)；英國是應急通訊寬帶專網(wǎng)掛在寬帶公網(wǎng)上；而澳大利亞是具有5MHz的寬帶專網(wǎng)和寬帶公網(wǎng)混合建網(wǎng)），而摩托羅拉公司都能適應，回收不合的設想來執(zhí)行，說明摩托羅拉不愧是一個專網(wǎng)通訊的老公司，國內企業(yè)還需用功追逐。

對摩托羅拉公司供給的“摩托羅拉體系智能軌道交通處理設想”刊物，鄭祖輝說：“我粗粗的看了一下，很受啟發(fā)。我認為摩托羅拉公司對軌道交通通訊的理會是對比細致的，值得履行。

最后，摩托羅拉公司泄漏顯示：

一、將主動列入和支持TCCA中國分會即將召開的專網(wǎng)窄帶和寬帶融合的國際研討會。

二、摩托羅拉公司希望成為聚會會議主辦方之一；

三、摩托羅拉公司希望和TCCA中國分會繼續(xù)深切合作。

鄭祖輝再一次感謝摩托羅拉公司的支持和信任，也泄漏顯示寧愿和摩托羅拉和其他公司合營來把聚會會議組織好。他還說，TCCA中國分會希望有更多的朋友，合營推進產(chǎn)業(yè)高速和健康的發(fā)展。